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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推

而且遇到周年慶,母親節,雙十一啦都會有許多優惠,這是我最常逛的理由,相信你也是

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所以我個人對【THREE】純淨私密柔浴露(100mL)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明










品牌名稱

  •  

包裝組合

  • 單入組

適用於

  • 經期用
  • 一般時期

商品規格

  • 「品牌直營.品質保證,請消費者安心購買」

    商品名稱:【THREE】純淨私密柔浴露 100mL

    原產地: 日本
    保存方法: 避免陽光直射,請置於陰涼處
    注意事項:
    1、使用後若有過敏請即刻停止使用。
    2、請勿放置日曬或高溫處,以免商品變質。
    3、顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
    4、依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益。(注意!鑑賞期非試用期)
    5、此商品為私人消耗性產品,請保持外包裝及保留封膜,已拆封或使用過、無法恢復原狀、商品外盒損壞等,將影響您退換貨權益,謝謝!

 

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熱點新知搶先報

 

B級車市場向來硝煙瀰漫,是各大車企的必爭之地,在這一市場銷量表現的好壞甚至可以決定一個品牌的命運,它的重要程度可見一斑。為了應對激烈的競爭,各品牌的B級車價格也是一再下降,現如今花20萬就可以落地一輛合資品牌的B級轎車,這也讓不少好面子但預算不足的消費者看到了曙光,決定努一努,沖一衝。面臨選擇,別克君越和大眾帕薩特永遠是這一級別躲不開的選擇,所以今天我們選取了兩款車型的2.0T入門版,就動力、燃油經濟性、乘坐舒適性、和車機互聯四項消費者較為關注的點進行全面對比,希望能對購車起到幫助。 ... # 同是2.0T 動力調教與創新技術成決勝關鍵 ...... 別克君越28T精英型雖然屬於車型中的入門款,但全系標配的動力總成讓它擁有了與頂配車型同樣的參數,在搭載第八代Ecotec可變缸發動機後,其最大輸出功率為177kW(241馬力),峰值扭矩350牛·米,官方資料給出的零百加速成績為7.5秒。起步綿軟在老款君越車主中反映較多,為了打破這一刻板印象,新款車型的峰值扭矩輸出區間由老款的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm,以此來保證車輛在起步階段就能擁有不俗的動力輸出。傳動方面,君越依舊搭載了常用的9AT變速箱。 ... 熟悉別克君越的人都知道,它是一款蘊含優雅氣質的車型。何為優雅?它可以分為兩點來講。首先,讓乘客坐起來優雅。想要做到這一點,該車所使用的9速HYDRA-MATIC變速箱是關鍵。這款來自通用的9AT採用了通用公司擁有專利的可選擇單向離合器(SOWC),讓它的體積與質量和6速變速箱相當,但卻有著綿密的齒比和更小的換擋間隙。在駕駛過程中,它換擋乾淨利落,升檔十分積極,車輛在時速90公里以內即可實現9擋切換,由此帶來的是極其平順的換擋體驗,確保乘客擁有優雅的乘坐感受。 第二點優雅針對駕駛員,車是日常代步的重要工具,在享受出行便捷的同時,用車成本是每位駕駛員都要面對的,因此低油耗和超長質保可以讓駕駛員在面對車輛開銷時優雅從容。別克君越所使用的第八代Ecotec可變缸發動機擁有三種變缸模式:「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩缸超經濟模式」。在超經濟模式下油耗大概可以降低15%左右。另外,得益於三段式滑動凸輪軸,執行器、位置傳感器、和電子控制單元的精密配合,駕駛過程中完全體會不到缸數的切換。不僅於油耗,別克君越針對發動機與變速箱提供了8年/16萬公里原廠質保,確保車主安心無憂的用車體驗。 ......... 大眾帕薩特使用的第三代EA888渦輪增壓發動機按照高低功率分為兩種動力版本,330TSI精英型對應的是2.0T低功率,其最大輸出功率為137kW(186馬力),峰值扭矩320牛·米,官方資料給出的零百加速成績為8.4秒。該車型的峰值扭矩輸出區間同樣為1500-4000rpm,起步時擁有著不錯的動力表現。傳動方面,大眾帕薩特使用7速雙離合變速箱。 大眾這個品牌在發動機創新技術上並沒有過多的建樹,它的賣點主要集中在發動機與變速箱的匹配上。7速濕式雙離合變速箱的換擋速度非常快,換擋邏輯非常聰明,會通過對油門的判斷進行積極地加減擋。另外,現款車型經過改進似乎已經將老款車型低速時降檔頓挫的問題解決掉了。 # 外觀各有特色 但車長超5米的B級車不多見 ...... 別克君越的前臉使用了六邊形進氣格柵,格柵邊緣使用了鍍鉻裝飾,這與它主打的優雅商務氣質相符。兩側大燈為LED光源,內部點綴「L」形光帶,點亮後有著不錯的視覺效果。 ... 車身側面最能體現別克君越減重的成果,整體線條十分修長,甚至給人以C級車的即視感。當然,這也並非全是視覺效果,君越本身的車身尺寸在同級別中已處於領先地位,長寬高分別為5030/1866/1462mm,軸距為2905mm。 ... 車尾的設計大氣簡潔,兩側尾燈依舊採用全LED光源,中間由貫穿式鍍鉻飾條相連接,該設計可以有效延展視覺寬度,最下方使用了雙邊共兩齣式矩形排氣。值得一提的是,從尾部的標識無法判斷別克君越具體為哪個版本,如果購買入門版車型,這一設計可以說是好的。 ......... 全新帕薩特使用了大眾家族一貫的設計風格,前臉大量鍍鉻飾條的使用很合國人口味。燈組同樣使用了LED光源,且與進氣格柵為一體化設計,這是當下的流行趨勢。 ... 車身側面,帕薩特同樣擁有修長的造型,腰線從前輪拱一直貫穿至尾部。為了達到「減齡」的效果,帕薩特C柱的線條更加流暢,甚至隱約有一種溜背的效果。尺寸方面,新車長寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距為2871mm。 ... 車尾造型上,尾燈同樣使用了LED光源,後備箱上配有鍍鉻裝飾條。新車採用隱藏式排氣,因此兩側的鍍鉻矩形排氣口僅為裝飾作用,不過我個人更傾向於老款車型上的雙邊共兩齣式排氣,看起來更加運動。 # 內飾:一個配置齊全 一個設計時尚 ... 別克君越的內飾有著濃厚的美式豪華感,環抱式座艙設計是它特有的風格。用料方面,這套內飾的主要材質為搪塑,皮革和實木飾板,副駕駛面前的大面積木紋飾板十分美觀,凸顯了整車的豪華。 ... 方向盤依舊是熟悉的四幅設計,並且有著較強的握感,同時支持四向調節。精英版車型儀錶盤尺寸為4.2英寸,信息顯示較為豐富。中控採用8英寸液晶觸摸屏,它的互聯兼容性非常高,不僅支持蘋果Carplay和百度Carlife,還帶有Onstar安吉星在線客服、OTA(幫助車輛線上升級信息娛樂系統)等功能,並提供車載4G網絡100G每年的免費流量,讓駕駛員可以隨心使用。 ... 別克君越的座椅一直有著不錯的表現,精英版車型座椅整體由皮革+織物混搭面料包裹,厚實的填充物給無論是駕駛員還是乘客都帶來了較強的包裹性和舒適性。後排座椅乘坐同樣舒適,另外,得益於2905mm的超長軸距,乘客在後排擁有遠超同級的充裕腿部空間。值得一提的是,別克君越不僅追求空間上的奢華,還研發了了座艙靜音科技以追求行駛過程中的極致乘坐體驗,靜謐的空間無論是商務還是家用都能讓乘客身心愉悅。 ... 大眾帕薩特的內飾終於摒棄了原有的設計風格,新內飾看起來要時尚了許多,整體布局也發生了改變。用料方面主要以軟質材料和皮革為主,輔以木紋飾板。 方向盤還是老樣子,平底的設計加入了一絲運動屬性,然而握感上不如別克君越飽滿,盤身整體偏細。330TSI車型使用了10.2英寸的全液晶儀錶盤與8英寸中控液晶儀表的組合,UI設計中規中矩,走的是實用路線,支持蘋果Carplay和百度Carlife。 ...... 座椅感受上,新款帕薩特座椅的乘坐舒適度較老款柔軟了許多,這是換裝填充物後取得的效果。除此以外,它針對後排進行了角度調整,靠背角度平緩了許多。體驗者身高4450px,在前排調整為舒適坐姿後,後排腿部空間兩拳有餘。當然,和別克君越奢侈的後排空間相比還是遜色一些,不過也完全夠用了。 # 編輯總結 ... 別克君越28T精英型的推出進一步拉低了其在商務中型車市場的準入門檻,通過與大眾帕薩特330TSI精英型的對比可以看出,它的優勢在於全系標配的動力總成;可變缸技術;長達5米的車身;豐富的互聯繫統以及超長質保和免費流量等附加服務。反觀大眾帕薩特,其優勢主要為部分內飾配置和高保有量帶來的保值率,不過近期所曝出的負面新聞勢必會對保值率這一優勢有所影響。最後,兩款車的各項對比已經在上文列出,但歸根結底買車是主觀層面的東西,自己喜歡才是最重要的。 (編輯:紀琦)

 

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文章來源取自於:

 

 

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